Дежурните ми съображения по този въпрос: няма сила, която да ме убеди, че техническият преглед на автобуса е бил извършен по правилата. Знам (всъщност - всички шофьори знаем), че технически преглед на МПС в България на практика се свежда до проверка на спирачната система. Толкова понякога стига. Даже писането на документацията отнема повече време от извършването на самия технически преглед. Имам обаче косвени впечатления от техническите прегледи в Германия например и добре знам какво означава да спрат автомобил от движение заради... представете си, корозия на носещи елементи на шасито!
И нещо по същество: на снимката горе вдясно може да се прочете, че "seat belts must be worn". Правил съм я с мобилния си телефон преди няколко години в АВТОБУС на път за Лондон. Всеки може да си направи сметка колко щяха да бъдат загиналите и ранените на "Тракия", ако в ЗДП беше включено (самоочевидното - според мен) изискване за задължителна употреба на предпазни колани в пътнически автобуси. И пет пари не давам в какви допълнителни разходи би вкарало превозвачите изпълняването на това условие.
Няма коментари:
Публикуване на коментар